據(jù)國際名氣商業(yè)機構(gòu)估測，物流市場每年的潛量約為200億人民幣，其中上海約占16億，而且在未來的10年內(nèi)，仍將以每年20-30%的速度持續(xù)增加。同時，根據(jù)WTO協(xié)議規(guī)定，物流市場正向國際資本逐步放開，各大國際物流公司已開始掙搶這一巨大蛋糕。 然而，面對如此誘人的市場，一直躊躇滿志的民營物流公司卻越來越感到步履維艱。

　　其實不難理解，市場競爭永遠(yuǎn)都是優(yōu)勝劣汰。在激烈的市場競爭中，由于中小型民營物流公司顯而易見的劣勢，直接造成了其目前“業(yè)務(wù)上不去，成本下不來”的生存困境。 一方面，業(yè)務(wù)越來越難做，相互壓價幾乎成了爭取業(yè)務(wù)的主要手段。

　　由于物流行業(yè)的特殊性，人員成本、管理成本、賠償成本、折扣成本、物料成本、發(fā)貨成本等各類成本居高不下。因此，大多數(shù)民營物流公司一直處于微利甚至虧損狀態(tài)。不在競爭中提高，就在競爭中滅亡。 對于任何一家有抱負(fù)的民營物流公司 而言，“如何提高競爭力”無疑成了當(dāng)前緊迫的問題。 那么，如何提高民營物流公司的競爭力呢？根據(jù)其現(xiàn)狀對癥下藥，市場戰(zhàn)略定位應(yīng)該是“上業(yè)務(wù)，降成本? 如何上業(yè)務(wù)？核心思想是“內(nèi)外兩手抓”——內(nèi)抓服務(wù)質(zhì)量，外抓品牌推廣；如何降成本？ 核心思想是“成本管理”?？梢哉f， 正是因為服務(wù)質(zhì)量不佳、品牌推廣疲軟、成本管理缺乏三方面的問題，直接導(dǎo)致了中小型民營快遞公司難以發(fā)展。 客觀地講，很多快遞公司已經(jīng)逐步意識到了上述問題，也采取了相應(yīng)的措施進行改善，但還是不理想。

　　如何從根本上解決這三個方面的問題呢？

　　單獨的途徑是服務(wù)模式的革新，即淘汰單一、低效、隨意的傳統(tǒng)物流服務(wù)模式，建立網(wǎng)絡(luò)化、信息化、品牌化的新服務(wù)模式，全面提升服務(wù)質(zhì)量，加強品牌推廣，完善成本管理，從而提升核心競爭力。然而，問題又來了：如何建立呢？資金、技術(shù)、人才、品牌、戰(zhàn)略從何而來？誠哉斯言。

　　實踐說明，加盟物流公司是目前創(chuàng)業(yè)的優(yōu)佳選擇。