今天，洗車王國開門見山的來說說現(xiàn)在處在“風口浪尖”的O2O 洗車。O2O 洗車對于現(xiàn)行的洗車市場是一場災難，洗車王國為什么這么措辭激烈呢？緣由就是近期互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)多家知名O2O 洗車企業(yè)合并、瀕臨倒閉的新聞。

　　早在2014年5月，洗車王國就準確預測，現(xiàn)行O2O 洗車正常存活超過一年的不超過15%，剩余沒有出現(xiàn)問題的O2O 洗車基本還在無休止的燒錢狀態(tài)，并且這種狀態(tài)沒有預期。這就帶來了新的問題：1、燒錢洗車能否燒出所謂的客戶消費習慣？2、燒出來的“龐大客戶基數(shù)”是否有真的轉(zhuǎn)化率？3、虛擬轉(zhuǎn)化下的互聯(lián)網(wǎng)O2O 洗車模式如何生存？

　　洗車不同于換油保養(yǎng)、加油那樣剛性可以控制基本周期，洗車王國基本判斷就是O2O 洗車沒有真正意義上的粘性客戶，這樣的服務既沒有粘性，又沒有基本可控的周期性，那請問這些“大佬們”這樣的商業(yè)模式如何成立？不言而喻，O2O 洗車無非就是借助洗車“撕開”后服務的“口子”，沒有可信任的服務作為基礎，這樣的轉(zhuǎn)換率只能是一紙空談，換句話說就只能當作故事來講了！

　　O2O 洗車來了，車主笑了！洗車王國敢基本肯定，超過99%以上的車主都在占便宜洗車，當這個“便宜”沒有了，他也就該去哪兒就去哪兒了！洗車王國在過去的一年里，走訪了超過15座城市，實地專訪了“消費過”O(jiān)2O 洗車的車主，獲得的準確信息就是洗車需求周期的不確定性讓他們只能是有便宜就占，這種心理O2O 洗車商家們怎樣去扭轉(zhuǎn)成為他們的課題！

　　洗車王國對于洗車理解也在過去的20年從業(yè)過程中得到諸多信息反饋，尤其是對于消費客戶的消費心理，更是不敢忽視。很多人都揚言要改變洗車行業(yè)，迄今為止，洗車王國沒有看到有誰能真正改變洗車行業(yè)！O2O 洗車依托現(xiàn)有的洗車店為基礎和上門流動洗車為主導的服務模式，這樣的服務模式對于馬上就要管控的洗車水標準怎樣處理？你們?nèi)绾谓鉀Q這一難題呢？這些都是擺在O2O 洗車從業(yè)者眼前必須解決的問題，不可回避。任何服務都不能違背政策層面來做事，這是不能成立的“偽模式”，并且O2O 洗車的消費者們根本就不會長期買你賬，除非你一直燒錢下去！此題不好解?。?！

　　O2O 洗車對于洗車行業(yè)的正常秩序是一場災難，因為這樣的洗車客戶丟失了客戶粘性和超低的客戶忠誠度，在市場看來，更多的還是諸多資本大佬們試水的一個工具吧！

　　在世界范圍內(nèi)，洗車王國沉淀了20年行業(yè)基礎，我們目前還沒有看到只用了“很少量水”把車真正能夠洗干凈的。洗車是一個需要有足夠水量再配合標準化嚴格洗車流程才能夠完成服務，并不是市場上所見街邊洗車店洗車方式，這樣不正規(guī)洗車店對于車輛損傷以及洗車理解還處于很低端階段，因為大多數(shù)從業(yè)者就沒有正規(guī)化洗車標準訓練。O2O 洗車在洗車王國看來一定是存在著，但絕不是這樣的商業(yè)模式，更不是這個時期應該有的產(chǎn)物！O2O 洗車這個“早產(chǎn)兒”讓洗車服務行業(yè)不知所措，因為讓現(xiàn)行從業(yè)者和消費者之間的關系被不成立的商業(yè)模式“攪局”，希望今天的分享讓O2O 洗車從業(yè)者們冷靜思考！

洗車王國－總部

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