威馬汽車除了與傳統(tǒng)汽車制造商一樣必須在汽車研發(fā)制造環(huán)節(jié)中對產(chǎn)品安全性進行把控外,還引入針對用戶數(shù)據(jù)的保護機制。通過威馬汽車的車標,用戶很容易獲知車輛當前的充電信息,在此過程中甚至無需打開手機應用進行查詢。
威馬汽車外觀上增加了Isdera空氣動力學套件和Isdera藍色的車身顏色,以20寸的輪圈,Pro版的風阻系數(shù)降低到了0.28cd。而內(nèi)飾和基礎配置上,Pro版換上了極速藍色主題內(nèi)飾,定制銘牌(含座椅、中置揚聲器以及腳踏板)和Isdera定制版智能手表。
威馬汽車會提供更加豐富的個性化選裝件,配置的組合也多達上百種。這得益于威馬的智能化工廠滿足“C2M”模式(CustomertoManufactory,意思是工廠對接客戶)的要求和特點,可以實現(xiàn)高度的客制化,在消費者下單之后實時排產(chǎn)、按需生產(chǎn)。另外,威馬汽車對于控制整車成本也很有自信。
因此這些特點也都使得威馬汽車能夠以較低的價格來出售裸車,不過隨后在成交之前通過消費者“自愿”購買的選裝配件來整體銷售,這種方式類似于豪華品牌中的保時捷。當然,消費者也可以直接選擇裸車,但可能提車的時間會相對更長。
跟其他互聯(lián)網(wǎng)純電動汽車企業(yè)不同,威馬汽車的創(chuàng)始人原本就是來自于傳統(tǒng)的汽車企業(yè),并且曾經(jīng)在吉利和都擔任過重要的職位,在很多互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)都選擇找傳統(tǒng)汽車工廠進行代工的環(huán)境下,威馬汽車則是選擇自己建立工廠生產(chǎn)車型,這樣不僅可以控制車型品質(zhì),同時也能盡可能得控制生產(chǎn)成本。