小牛電動踏板車采用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益于170節(jié)2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛N1動力版續(xù)航里程可以達到100km。

　　市面上采用鉛酸電池的電動車產品，在經歷600次充放電，正常頻率使用三年后保有電量為10%，小牛電動則可以將保有電量維持在70%左右。此外小牛電動還配有BMS電池管理系統(tǒng)，將提供過充保護、過放保護、電池均衡、溫度保護、短路保護、過流保護等六重安全扶持。

　　此外，小牛電動還采用了德國博世為其專屬定制的電機，其電機能量轉化效率達到了89%-90%，進一步使續(xù)航里程得到延長，并且能夠實現(xiàn)更強勁的爬坡動力和更小的噪音。

　　小牛電動車擁有活塞液壓雙碟剎+EBS電子剎車+動能回收系統(tǒng)，錳鋼碟剎車片配合前220mm后180mm的液壓剎車卡鉗，主打制動性能，在全天候各種路況下都有良好適應性。雙碟剎+EBS電子剎車系統(tǒng)，20km/h的時速下制動距離僅1.37米，相比傳統(tǒng)的鼓式剎車無EBS剎車系統(tǒng)，縮短了21%。

　　此外，小牛電動車并沒有迎合這個時代“為了智能化而智能化”，而是選擇先集中突破電動車的防盜痛點：封閉集成GPS模塊，隨時追蹤車輛位置，并且年流量免費。

　　用戶可以遠程控制App來實現(xiàn)對車輛的管控，集成包括車況檢測、位置記錄、報警提示、綜合信息顯示四大功能。在手機上可以進行整車情況檢測，看到剩余電量信息、天氣信息、附近維修點地理信息，自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒，查詢到車輛行駛軌跡記錄，以及進行社區(qū)線上交流。

　　在設計上，小牛電動主動簡潔實用，發(fā)布會上展示了包括牛電科技的前面板大燈、轉向燈，液晶全顯交互，小牛電動特有的啟動按鈕（綠色），手機安裝支架（導航），坐墊，18.9L超大容量的儲物空間，彈出式后腳蹬，玻璃纖維的后扶手等細節(jié)設計。

　　在具體的車輛內部構造上，小牛電動采用了和汽車同的大小車燈設計，在黑暗環(huán)境中，可以直接遙控器來操控車燈的開關。整車還配備了USB接口，可以給手機充電，并支持橫屏豎屏導航支架。主打設計感的N1還配備了類似賽車外形的頭盔，頭盔配色與機身顏色保持一致。

　　整車尺寸為1780mm x 690mm x 1149mm，軸距1285mm，重量85kg，90/90-12英寸前輪轂，120/70-12英寸后輪轂?？纱钶d兩人，較大載重200kg，還有一個19.8L的儲物空間和一個20L的儲物盒。

　　小牛電動車采用了松下的18650鋰電池。電池采用手提式可拆卸的設計，重量為12kg,170節(jié)2600mAh電池組合提供了1560wh的電量。電池壽命長達5年，并且支持6小時快速充電在提高/增加續(xù)航的同時，小牛電動車高時速可達40km/h。