航空技術(shù)研究所隸屬時代科學(xué)研究院,是一個具有獨立法人的科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，它座落在美麗的之濱高標(biāo)準(zhǔn)科技園中，從1987年建所至今已有二十二年的歷史，憑高校林立，以大學(xué)及周邊高等學(xué)院高科技人才為依托，致力于高新技術(shù)的深度研究和短、平、快實用技術(shù)的市場化轉(zhuǎn)移。在國內(nèi)首先提出油氧共混理論，此原理成功應(yīng)用在替代嚴(yán)重污染環(huán)境的乙炔氣生產(chǎn)中，在國內(nèi)成功推廣一百多家，每年為社會累計創(chuàng)造節(jié)能效益近億元。為了表大化學(xué)化工研究所劉鋼鑄工程師的發(fā)明創(chuàng)立，大學(xué)科技部多次給予獎勵。
發(fā)明人的情況：劉鋼鑄，男，人，一九五八年一月生，畢業(yè)于大學(xué)化學(xué)系。現(xiàn)在任職于大學(xué)化學(xué)與分子科學(xué)院擔(dān)任化學(xué)化工研究所工程師、兼任時代科學(xué)研究院航空技術(shù)研究所所長、總工程師等。他先后申請專利十四項，已獲批準(zhǔn)專利十項，在國內(nèi)百度等有名網(wǎng)站上發(fā)表“四季牌焊割氣活度理論是替代乙炔氣的關(guān)鍵”重要文章，為世界的環(huán)保金屬焊割氣的改進(jìn)和研究作出了新的貢獻(xiàn)。在世界上主要有限的能源的節(jié)能環(huán)保實用化研究上取得了進(jìn)展。
知識產(chǎn)權(quán)局專利局經(jīng)過六年的嚴(yán)格審查，近期已批準(zhǔn)該發(fā)明成果（發(fā)明成果號：200310113938.6，節(jié)能閥門實用ZL200520098694.3），成為單獨可調(diào)整燃?xì)饣疃鹊陌l(fā)明創(chuàng)造。國內(nèi)有百家成功接產(chǎn)企業(yè)（產(chǎn)值在幾十萬至幾千萬）可供愿意接產(chǎn)者咨詢參觀，創(chuàng)業(yè)者可滾動發(fā)展，小到家庭作坊、大到集團(tuán)公司。
四季牌環(huán)保焊割氣的活度即爆炸極限可調(diào)至1%-48%，切割起步時間1-3秒，穿孔40㎜鋼板時間僅5-8秒，我們可以選用質(zhì)量較差的普通液化氣做母液，也可選用好的丙烷作母液，在15公斤裝容積為41升的鋼瓶中加入4.8元的改性添加劑，把燃?xì)饣疃戎嫡{(diào)到1-57%時,1瓶四季牌節(jié)能環(huán)保焊割氣可帶氧氣28瓶,相當(dāng)于14瓶乙炔氣工作量,市場價約一瓶乙炔氣價格,生產(chǎn)時
間約6分鐘。我們的自有工藝及工藝可以調(diào)整出很高的燃?xì)饣疃?，自有工藝及工藝可以智能控制燃?xì)馔綒饣?，采用改性添加劑無排泄帶壓灌裝新工藝，改性添加劑回收為雙抽真空無排泄回收，操作上推出傻瓜焊割法，焊接質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，可適用各種母液的改性，發(fā)展民族工業(yè)，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約有限，趕超世界先進(jìn)水平，在乙炔氣后的環(huán)保節(jié)能焊割氣的實用化道路上邁出新的步。
值得一提的是“油氧共混”的原理不但可以真正替代高能耗、高污染的乙炔焊割氣生產(chǎn)。同時可以用于億萬人民的生活用燃?xì)?，并且可成功的運用在航空運輸、燃油發(fā)動機(jī)，此時的燃料中的含氧量比汽油、柴油中的含氧量高出100倍以上，燃料充分燃燒，明顯增加，環(huán)保性能大大提高。如果這一原理全面運用在我國乙炔換代生產(chǎn)中及同類焊割氣的完善中，可為每年節(jié)約20個億以上的經(jīng)濟(jì)效益；如能用在民用鋼瓶及管道燃?xì)庵?，可為?jié)約百億以上的效益；如果“油氧共混”的原理動用在汽車用發(fā)動機(jī)燃料上，每年可為節(jié)約上千億的經(jīng)濟(jì)效益及可觀的社會效益?？删徑獠豢稍偕茉聪牡乃俣?，變相為開發(fā)新能源。
